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 10月3号,跟着单幅顶升分量7500吨的宁杭高速马路南河特大桥主桥与南北端引桥的精确连接,中铁二十局承建的海内首例团体顶升的大跨径钢管砼系杆拱桥顺遂告竣顶升。  南河特大桥主桥为跨径130米的钢管混凝土系杆拱桥,此等范围大跨径钢管混凝土系杆拱桥团体顶升海内首例。该桥位于宁杭高速马路上,逾越芜申运河,采取桥梁团体顶升工艺,纵然用千斤顶对桥梁停止团体顶升,有用制止了扬尘传染和水情况防治题目。  同

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  10月3号,跟着单幅顶升分量7500吨的宁杭高速马路南河特大桥主桥与南北端引桥的精确连接,中铁二十局承建的海内首例团体顶升的大跨径钢管砼系杆拱桥顺遂告竣顶升。

  南河特大桥主桥为跨径130米的钢管混凝土系杆拱桥,此等范围大跨径钢管混凝土系杆拱桥团体顶升海内首例。该桥位于宁杭高速马路上,逾越芜申运河,采取桥梁团体顶升工艺,纵然用千斤顶对桥梁停止团体顶升,有用制止了扬尘传染和水情况防治题目。

  同时,对主桥停止团体顶升,制止了撤除老桥,不但节约了本钱,还削减了一半工期。emc有限公司动工采取半关闭动工,emc易倍体育保证了宁杭高速马路寻常流行。

  “为保证桥梁在顶升过程当中连结齐备,咱们采取PLC液压多点同步顶升掌握零碎,包管了各台液压千斤顶按比率同步抬升,动工切确度可达0.01毫米。”该名目承担人先容。

  南河特大桥顶升工程霸占了诸多手艺困难,为纷乱构造、大吨位桥梁顶升堆集了经历,为航道桥梁进级革新供给了新思绪,也为我国甚至全球同表率桥梁建立手艺供给了贵重经历。

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